キャロウェイ ERC : フリーター秀美の正直しんどい

キャロウェイ ERC

１．クラウンを極限まで薄くしたことにより、一般的なヘッド形状でありながら、低重心化が可能となり、理想的なバックスピンが実現。

２．チタンドライバーでありながら、クラウンを薄くした事によりヘッドの軽量化ができ、450cm3の大型ヘッドを実現できています。周辺に重さを分散したことで、高慣性モーメントとなって、ナイスショットのエリアが拡大しました。

３．ヒール寄りのバックフェース側にウエイトチップを設置し、しっかりボールをつかまえでくれます。低重心により、ショット後の高弾道を実現。

４．クラウンに剛性の高いチタンを使用していますので、スピンを最適に減らすエリアでショット出来た場合、エネルギーロスを最小限に抑え、理想的な飛距離を実現しています。

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